戶外遊記

巒安堂上西巒大山｜探訪林業遺跡，浪漫至極

有好幾度感到浪漫至極的時刻，走在鬆軟的松針步道上；帥氣的廢棄機車；載滿痕跡的巒安堂；曾經豐盛的牡丹園；被月光照亮的停機坪；滿天星空和難得認得的北斗七星；漸層感十足的暖陽；兩位非常好相處的神隊友。何其幸運能夠遇見彼此，還有路上的風景，有好多好多真的是拍照也拍不出來的，只能自己真正走一回，才能感受到這些令人震懾的氣息。

葉佳錚 jheng

Apr 2, 2023 • 11 min read

這一趟有好幾度感到浪漫至極的時刻，走在鬆軟的松針步道上；帥氣的廢棄機車；載滿痕跡的巒安堂；曾經豐盛的牡丹園；被月光照亮的停機坪；滿天星空和難得認得的北斗七星；漸層感十足的暖陽；兩位非常好相處的神隊友。

何其幸運能夠遇見彼此，還有路上的風景，有好多好多真的是拍照也拍不出來的，只能自己真正走一回，才能感受到這些令人震懾的氣息。

戶外店員的休假日常｜佳錚的登山日記 2023/03/07-09

■ 路程

D1 雙龍部落搭接駁 ➔ 登山口 ➔ 停機坪營地

D2 停機坪營地 ➔ 巒安堂 ➔ 西巒大山 ➔ 巒安堂

D3 巒安堂 ➔ 登山口 ➔ 雙龍部落

■ 停車位置

雙龍部落（雙龍橋旁接駁停車）

■ 注意事項

1.從雙龍林道到登山口因為中間會有一道閘門上鎖，可以搭乘接駁車少踢好幾 K 的林道

2.記得攜帶標有水源的離線地圖

3.出發前可以先看 TaiTai LIVE WILD 所寫的西巒大山｜人倫林道與消逝中的巒安堂廢墟，惡補這條路線的歷史

這應該是第二次在自己的 IG 上找人一起登山，很幸運遇見兩位非常好相處的山友，度過十分浪漫的三天兩夜。

因為從雙龍林道到登山口，中間會有一道閘門上鎖，所以必須搭接駁車才能少踢好幾 K 的林道

抵達登山口後就正式起登了，這一段有點曝曬，還來一個陡上，不過接到林道的路就比較好走了

這次選擇走這條路線，主要是想探訪這段已經消逝的林業遺跡，過去這裡曾是大型柴車可以通行的林道，現在則能遇見拋錨的廢棄機車、快倒塌的工寮，以及在山林深處的巒安堂。

我們在樹林裡穿梭著，雖然沒有太多的展望，但偶爾遇見一些巨大的倒木，還是覺得這片山林很令人震撼。

終於走到停機坪了！我們大約走了 5.5 個小時，因為是平日的關係，所以完全沒有遇到人，於是就被我們三個包場了哈！

我們開始各自搭著自己今晚要睡的帳篷，這也是我第一次自己背帳搭帳，有一種啊啊啊自己又在山裡長大的感覺，超級奇妙哈哈！

吃飽喝足後還有好多時間，我們三個就這樣欣賞巨大的月亮，還有滿天的星空。這顆月亮亮到不用開頭燈都看得到彼此的輪廓，突然有種被守護的感覺，蠻讚的！

隔天吃完早餐後就繼續往前了，今天的目標是到巒安堂那邊紮營，再走到西巒大山。

我們走了一條上切的捷徑，一開始就是小小的爬坡路段，接著就是走在舒服的林道上了，早晨的暖陽真的曬得有夠舒服，走著走著也看到佇立在山間的廢棄機車，是本田的王牌機車，真的是有！夠！帥！

從停機坪到巒安堂幾乎都平緩好走，林道上佈滿松針，走起來 Q 彈、柔軟，真的覺得走在這樣的路上是浪漫至極。

走到牡丹園溫室了！早年這裡大約種植了400多棵的牡丹樹，也是當年全台唯一種植牡丹的地方，很多人會搭乘巴士來到這裡欣賞牡丹花。但隨著伐木林業停止還有人倫工作站的荒廢，現在牡丹已經移往阿里山栽種了，眼前只剩下鏽蝕的溫室棚架，真的好難想像眼前充滿歷史痕跡的地方，在過去是這麼的熱鬧與繁盛，看到這幕心裡滿是震撼。

再往上走就是人倫工作站，也是過去巒大山林場的行政中心，附近有告示牌寫著登山的注意事項，還有一些交通標誌牌，表示以前真的有車子來往。

巒大山區的伐木作業從日治時期開始，直到民國 49 年林務局設立人倫工作站後便大規模伐木，主要開發紅檜、扁柏等珍貴木材，全盛時期有 100 多個人居住在這裡工作。不過，民國 72 年人倫工作站走入歷史，林務局也在林道 17 公里的地方建立新的人倫工作站，為了避免搞混，所以山友就把舊的工作站以巒安堂代稱，也是探索伐木林業的山中秘境。